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          新聞資訊

          無避讓智能停車專家

          2020-10-19 16:56:25

          立體車庫前景可期

                 伴隨車輛增多的同時,“停車難”是如今社會越來越突出的矛盾。隨著加快推進云計算和大數據的發展,智能交通的建設在提速。立體車庫庫建設被提上日程。
                 據報告顯示,2013年深圳IT產品產值12430億,同比增長9.3%,相當于全國電子新型制造業的1/10左右,這個產品產值的規模也占了深圳市所有高新技術產品產值的88.7%,2013年IT產品增加值3160億元,同比增長12.8%,相當于深圳規模以上工業增加值的44%。去年深圳IT產品出口額占全國電子信息產品出口的19.2%。深圳市科技創新委員會主任陸健表示,深圳在為智能交通建設努力。沒錯,私家車的增多,讓每個城市都在為停車難發愁。由于車輛無處停放的問題是城市社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近三四十年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于20世紀90年代初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有10年的歷程。由于很多城市新建小區和商業中心,為了解決地面停車位占地面積大與有限土地資源之間的矛盾,紛紛發展立體機械停車設備,立體車庫以其平均單車占地面積小的獨特特性,已逐漸被廣大用戶接受。 

                李慶祝從事立體車庫行業多年,基于眼下車庫緊張的局面,對于立體車庫未來的發展,他很有信心。據他介紹: “在停車和取車方面,立體停車場也不會比傳統停車場弱。存車時,駕駛員需首先在操作器上通過刷卡或者手動輸入車位號,待系統將車輛所對應的車位運動至地面時,倒車進入載車板,拉好手剎、收好倒車鏡即可。取車時,先在操作器上通過刷卡或者手動輸入車位號,待系統將車輛所對應的車位運動至地面時,駕駛員進入,將車輛開走即可。一般來說,車主們在立體停車場存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘?!?/p>

                 據了解,截至2012年底,全國機動車保有量已達2.4億輛,其中汽車保有量1.2億輛。與此同時,汽車數量的增長與停車位短缺的矛盾日益突出,按照“一車一基本車位,15輛車一公共停車位”的國際慣例,我國城市停車位缺口普遍達到50%以上。隨著城市化進程的不斷加速,城市寸土寸金已經成為不爭事實,為了節約土地,高檔寫字樓及配套的立體車庫不斷建立,并成為未來建設高檔寫字樓、大型商場、高層住宅小區解決停車難題的發展趨勢。

                 有關專家指出,“停車難”現象同樣蘊藏著巨大商機,如果條件合適,一個富有活力的“停車經濟”將隨之產生。

                 有關專家預測,隨著我國私人汽車的迅猛發展,在未來幾年內即將催生蘊藏巨大市場和商機的“停車經濟”。目前在一些發達國家和地區,停車產業已成為年產值數十億美元的大產業。在香港,一個停車位的售價比一輛高級轎車還要貴,如匯景花園的一個停車位售價高達60萬港元;美國的停車產業每年大約收益260億美元,提供約100萬個就業機會。

                 由于看好“停車經濟”所蘊藏的市場商機,國內一些商家已開始搶灘。目前,立體車庫建設在國內遍地開花,特別集中在北京、上海、江蘇、浙江、廣東,重慶等地。

                 李慶祝指出,作為現代大都市的標志,立體建筑和立體交通都有了顯著發展,立體車庫的理念也日益深入人心。預計“十二五”期間,中國汽車保有量將保持較快增長,停車位緊缺形勢仍將持續?!巴\嚱洕碧N藏巨大商機,在商場、寫字樓、住宅小區等車輛停放密集區均可投資建設立體車庫,市場前景值得期待。

          本文出自:廣東立體停車、立體車庫、無避讓----廣東溢隆實業有限公司www.adigofficial.com


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